A | 伦敦8月12日电（记者高文成 张枫）据英国航运媒体《劳埃德船舶日报》12日报道，国际海上保险联盟预计，自今年2月底中东战事爆发以来，约70起相关事故导致海上保险商面临赔付金额达15亿至20亿美元。
B | 据外媒报道，去年，洛克希德·马丁公司开始测试一种针对未来战机的新型激光炮塔。 国际海上保险联盟总干事拉尔斯·朗格表示，目前的赔付估算包括船体损坏及停租等经济损失，相关赔款尚未实际支付，但按照目前掌握的信息，保险市场面临的整体赔付规模约为15亿至20亿美元。日前，这家公司披露，他们经过60次的飞行测试之后认定该炮塔系统具备了360度攻击的能力，这意味着这种技术离实际部署又进了一步。
C | 据了解，虽然该领域研究人员将激光视为具备穿透空气的光线，但同时空气也是它面对的最大问题之一。 朗格警告说，随着战事持续，保险业越来越担心另一项潜在风险，即如果大批船舶长期滞留，在连续12个月无法投入运营后，相关保险合同可能触发全损赔付条款，涉及船舶数量或达数百艘，未来赔付规模可能进一步扩大。比如说在湍流效应的下激光就只能打击正前方的目标。为了应对这一问题，洛克希德·马丁公司研发出了航空自适应气动光学光束控制(ABC)炮塔。这套专门为DARPA和美国空军研究实验室(AFRL)研发的炮塔使用了一套光学补偿系统，它由一组可变性反射镜组成，并结合了空气动力学及控流技术，以此来解决湍流问题。 报道称，霍尔木兹海峡危机、红海地区袭船事件以及俄乌冲突等因素，正在对航运和海上保险市场形成叠加影响。
D | 这给了炮塔可360度打击目标的能力。
E | 据洛克希德·马丁公司介绍，自去年开始，他们通过一台安装在双引擎商用飞机的激光器进行了60次测试。公司导弹系统、高级项目、战略与导弹防御系统副总裁Doug Graham表示：“这套先进的炮塔设计将能让战术飞机拥有跟地面和海洋军事交通工具一样的激光武器系统优势。
F | 这展示了洛克希德·马丁如何使用各种创新技术将激光武器转变成综合武器系统的一个范例。业内人士认为，战事风险增加、航运受阻以及全球主要航运通道面临的不确定性，已开始向更广泛的供应链传导。 朗格说，包括霍尔木兹海峡在内的高风险航线目前仍可获得保险保障，“但需要相应的价格和条件”。市场普遍认为，在看不到和平解决迹象的情况下，保费进一步上涨几乎难以避免。
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