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顶级厨师

AT去年刚建的人行横道被拆除,奥克兰纳税人的钱就这么糟践?!_我的网站

极速之巅

A |     8月25日消息,近日一名Reddit玩家展示了他的硬核改装方案,通过旧款联想笔记本唯一的M.2接口外接桌面级显卡RX 7900 XT,实现了本地运行270亿参数大模型的目标。    Sophie 编译 奥克兰交通局(AT)正在拆除去年新建的一条人行横道,该人行横道本来预计可使用40年。         周二,承包商开始挖Three Kings的Hayr Rd上的混凝土人行横道,先在一条车道上进行工作,留出另一边,以便允许汽车在交通管理措施下继续使用这条道路。

B |     由于这台笔记本仅有一个M.2接口,该玩家通过一根M.2-to-PCIe转接延长线,成功外接RX 7900 XT显卡,为此他不得不拆除内部固态硬盘,并将Windows系统安装在外部移动硬盘上通过USB启动。    显卡供电则由独立750W电源负责,笔记本机身完全不承担显卡供电任务,且机身底盖因线缆干扰无法正常闭合,需用泡沫材料垫高以维持散热,          性能表现方面,得益于RX 7900 XT提供的20GB显存容量,在开启Vulkan后端及Flash Attention后,该系统在运行Qwen3.6 27B模型时,其生成速度稳定在55-60token/秒。

C |          Advertise with us          承包商告诉英文《先驱报》,这个包括一个人行道岛的过路口正在被拆除,承包商已经开始安装混凝土模板以恢复路缘。         “有人修了它。    即便在10万(100K)token的超长上下文窗口下,凭借显卡20GB的显存容量,依然能够稳定输出。

D |     不过,老旧平台的短板也在此次实验中显露无遗,由于10万token的长上下文对系统内存的要求极高,笔记本原有的16GB系统内存已经被完全占满。我们再来破坏它。         且由于当前内存市场价格波动,该玩家暂时没有升级更大容量内存的计划,同时因为维护难度和内存限制,目前该核心组件已经搬迁至一台低成本的AM4台式机平台。”一名工人说。         在今天发布的一份声明中,AT道路网络运营总经理Andrew Allen说,这个凸起的人行横道最初是作为公共汽车交付项目的一部分建设的,这是地方委员会的绿道倡议(现在没有预算来完成这项工作)。         他说,AT收到的居民投诉说,自从安装了凸起的人行横道以来,居民们感到“噪音过大”。         “由于这个原因,经过进一步的调查,AT决定拆除凸起的人行横道,取而代之的是一个标准的人行横道。         

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。”          “地方委员会已经被告知这一决定,并支持居民的要求。”他补充说,AT没有就去除人行横道进行公众咨询,因为它被视为一项修复/维护工作。

E |          AT没有回答英文《先驱报》关于安装和拆除人行横道的费用的问题。         该人行横道所在的Puketāpapa地方委员会的主席Ella Kumar没有回复电话。                   居民的质问          Ken Buckley住在Warren Ave与Hayr Rd交界的地方,他对AT拆除人行横道感到惊讶。         “这太疯狂了,是典型的AT做法。

F | 他们浪费了我的钱,我不是特别高兴。”          “除了安装的费用外,拆除它要花多少钱呢?”他想知道。         附近另一位只愿透露自己名字的居民Forster对AT浪费纳税人的钱感到愤怒,他说,有人批准了这条通道,但几个月后又说:“这样不好,拆了吧。”          “我非常不开心。需要有人承担责任,要解雇他。”          另一位上下班经过Hayr Rd不愿透露姓名的人说:“人行横道是凸起的,看起来规格很高。我不介意他们建高质量的设施,但这么快就拆掉纯属浪费钱。”                    市长和部长的批评          这起事件发生在市长Wayne Brown猛烈抨击AT在人行横道上的支出金额后。         英文《先驱报》透露,惠灵顿市议会只花了数万纽币,而AT却花了数十万纽币建人行横道,Brown批评AT已经“搞砸了”。         AT已经花了600万纽币修建12个信号交叉口,平均成本为50万纽币。作为道路安全计划的一部分,AT还在花费近700万纽币修建另外15个信号交叉口。         Brown说:“公众不喜欢这么浪费钱,其他人做同样的事情不用花这么多钱。

G | ”          作为对Brown言论的回应,AT的一位发言人表示,他们已经“改变了我们的做法”并且“将在未来考虑不同的选择”。         交通部长Simeon Brown也在这个问题上发表了自己的看法,他说,AT在新的凸起的人行横道和减速带上花的钱是不可接受的。         他说:“这不仅是一项巨大的成本,而且建了越来越多凸起的人行横道,特别是在繁忙的道路上,这只会增加行车时间,降低道路的使用效率。

H | ”          AT首席执行官Dean Kimpton表示,混凝土人行横道可以使用长达40年,而沥青的只能使用10年。         更多阅读:          奥克兰日长周末现出行高峰:南北两个方向出城的高速公路大拥堵          这个奥克兰日长周末,来自澳大利亚的飓风将影响北岛的天气          注:本文为编译/原创,欢迎转发分享;但严禁复制等未经授权的非法使用。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。使用授权请联系[email protected]。         chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有          (责编:Sophie)          相关内容                总理轻微改组内阁,David Seymour将负责管理一项备受争议的法案           政府开始削减经费,这个部门率先裁撤40个职位           “毫无逻辑!”政府取消将地方选举投票年龄降至16岁的计划           奥克兰夜间发生暴力入室抢劫案,4名持枪罪犯逃窜100公里后在北地被捕           2023年新西兰进行了300多万次呼气测试,酒驾最严重的是……           这个奥克兰日长周末,来自澳大利亚的飓风将影响北岛的天气           国防部长Judith Collins办公室被泼红漆 因政府决定这件事           今天凌晨,北岛发生5.2级强烈地震和一系列余震,可能还会有余震。

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